FFU желдеткіш сүзгі блогы таза бөлме жобалары үшін қажетті жабдық болып табылады. Сондай-ақ, ол шаңсыз таза бөлме үшін ауа беру сүзгі блогы болып табылады. Сондай-ақ, ол өте таза жұмыс орындықтары мен таза кабиналар үшін қажет.
Экономиканың дамуымен және адамдардың өмір сүру деңгейінің жақсаруымен адамдар өнім сапасына қойылатын талаптарды арттыра түседі. Өндірістік технология мен өндірістік орта негізінде өнім сапасын анықтайды, бұл өндірушілерді өндірісті жақсартуға мәжбүр етеді.
FFU желдеткіш сүзгі қондырғыларын пайдаланатын салалар, әсіресе электроника, фармацевтика, тамақ, биоинженерия, медициналық және зертханалар өндірістік ортаға қатаң талаптар қояды. Ол технологияны, құрылысты, безендіруді, сумен жабдықтауды және дренажды, ауаны тазартуды, HVAC және ауа баптауды, автоматты басқаруды және басқа да әртүрлі технологияларды біріктіреді. Бұл салалардағы өндірістік ортаның сапасын өлшейтін негізгі техникалық көрсеткіштерге температура, ылғалдылық, тазалық, ауа көлемі, үй ішіндегі оң қысым және т.б. жатады.
Сондықтан, арнайы өндірістік процестердің талаптарына сай өндірістік ортаның әртүрлі техникалық көрсеткіштерін ақылға қонымды бақылау таза бөлме инженериясындағы қазіргі зерттеу нүктелерінің біріне айналды. 1960 жылдардың басында әлемдегі алғашқы ламинарлық ағынды таза бөлме жасалды. FFU қолданылуы ол құрылғаннан бері пайда бола бастады.
1. FFU басқару әдісінің ағымдағы жағдайы
Қазіргі уақытта FFU әдетте бір фазалы көп жылдамдықты айнымалы ток қозғалтқыштарын, бір фазалы көп жылдамдықты EC қозғалтқыштарын пайдаланады. FFU желдеткіш сүзгі блогының қозғалтқышы үшін шамамен 2 қуат көзі кернеуі бар: 110 В және 220 В.
Оны басқару әдістері негізінен келесі санаттарға бөлінеді:
(1). Көп жылдамдықты қосқышты басқару
(2). Сатысыз жылдамдықты реттеуді басқару
(3). Компьютерлік басқару
(4). Қашықтан басқару пульті
Төменде жоғарыда аталған төрт бақылау әдісінің қарапайым талдауы және салыстыруы берілген:
2. FFU көп жылдамдықты қосқышты басқару
Көп жылдамдықты қосқышты басқару жүйесіне тек FFU-мен бірге келетін жылдамдықты басқару қосқышы мен қуат қосқышы кіреді. Басқару компоненттері FFU арқылы қамтамасыз етілетіндіктен және таза бөлменің төбесіндегі әртүрлі жерлерде орналасқандықтан, қызметкерлер FFU-ны орнында ауысым қосқышы арқылы реттеуі керек, бұл басқаруға өте қолайсыз. Сонымен қатар, FFU жел жылдамдығының реттелетін диапазоны бірнеше деңгеймен шектелген. FFU басқару жұмысының қолайсыз факторларын жеңу үшін, электр тізбектерін жобалау арқылы FFU-ның барлық көп жылдамдықты қосқыштары орталықтандырылып, орталықтандырылған жұмысқа қол жеткізу үшін жердегі шкафқа орналастырылды. Дегенмен, сыртқы түріне қарамастан немесе функционалдық шектеулер бар. Көп жылдамдықты қосқышты басқару әдісін қолданудың артықшылықтары қарапайым басқару және арзан баға болып табылады, бірақ көптеген кемшіліктер бар: мысалы, жоғары энергия тұтыну, жылдамдықты тегіс реттеу мүмкін еместігі, кері байланыс сигналының болмауы және икемді топтық басқаруға қол жеткізе алмау және т.б.
3. Сатысыз жылдамдықты реттеуді басқару
Көп жылдамдықты қосқышты басқару әдісімен салыстырғанда, сатылы жылдамдықты реттеуді басқаруда қосымша сатылы жылдамдық реттегіші бар, бұл FFU желдеткішінің жылдамдығын үздіксіз реттеуге мүмкіндік береді, бірақ сонымен бірге қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді, бұл оның энергия тұтынуын көп жылдамдықты қосқышты басқару әдісіне қарағанда жоғары етеді.
- Компьютерді басқару
Компьютерлік басқару әдісі әдетте ЭҚ қозғалтқышын пайдаланады. Алдыңғы екі әдіспен салыстырғанда, компьютерлік басқару әдісі келесі кеңейтілген функцияларға ие:
(1). Таратылған басқару режимін пайдалану арқылы орталықтандырылған бақылау және FFU басқару оңай жүзеге асырылуы мүмкін.
(2). FFU-ны бір блокты, бірнеше блокты және бөлімді басқаруды оңай жүзеге асыруға болады.
(3). Ақылды басқару жүйесінде энергия үнемдеу функциялары бар.
(4). Бақылау және басқару үшін қосымша қашықтан басқару пультін пайдалануға болады.
(5). Басқару жүйесінде қашықтан байланыс және басқару функцияларын орындау үшін негізгі компьютермен немесе желімен байланыса алатын резервтелген байланыс интерфейсі бар. ЭК қозғалтқыштарын басқарудың ерекше артықшылықтары: оңай басқару және кең жылдамдық диапазоны. Бірақ бұл басқару әдісінің кейбір кемшіліктері де бар:
(6). Таза бөлмеде FFU қозғалтқыштарына щеткаларды пайдалануға рұқсат етілмегендіктен, барлық FFU қозғалтқыштары щеткасыз ЭК қозғалтқыштарын пайдаланады, ал коммутация мәселесі электрондық коллекторлар арқылы шешіледі. Электрондық коллекторлардың қысқа қызмет ету мерзімі бүкіл басқару жүйесінің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.
(7). Жүйенің тұтастай құны қымбат.
(8). Кейінгі техникалық қызмет көрсету құны жоғары.
5. Қашықтан басқару әдісі
Компьютерді басқару әдісіне қосымша ретінде, қашықтан басқару әдісін әрбір FFU басқару үшін пайдалануға болады, бұл компьютерді басқару әдісін толықтырады.
Қорытындылай келе: алғашқы екі басқару әдісінің энергия тұтынуы жоғары және басқаруға қолайсыз; соңғы екі басқару әдісінің қызмет ету мерзімі қысқа және құны жоғары. Энергияны аз тұтынуға, басқаруды ыңғайлы етуге, қызмет ету мерзіміне кепілдік беруге және арзан бағаға қол жеткізуге болатын басқару әдісі бар ма? Иә, бұл айнымалы ток қозғалтқышын пайдаланатын компьютерлік басқару әдісі.
ЭҚ қозғалтқыштарымен салыстырғанда, айнымалы ток қозғалтқыштарының құрылымы қарапайым, өлшемі кіші, өндірісі ыңғайлы, сенімді жұмыс істеуі және бағасы төмен сияқты бірқатар артықшылықтары бар. Коммутациялық мәселелер болмағандықтан, олардың қызмет ету мерзімі ЭҚ қозғалтқыштарына қарағанда әлдеқайда ұзақ. Ұзақ уақыт бойы жылдамдықты реттеудің нашар өнімділігіне байланысты жылдамдықты реттеу әдісі ЭҚ жылдамдығын реттеу әдісімен айналысып келді. Дегенмен, жаңа қуатты электронды құрылғылар мен ірі интегралды схемалардың пайда болуы мен дамуымен, сондай-ақ жаңа басқару теорияларының үздіксіз пайда болуымен және қолданылуымен айнымалы токты басқару әдістері біртіндеп дамыды және ақырында ЭҚ жылдамдығын басқару жүйелерін алмастырады.
FFU айнымалы токты басқару әдісінде ол негізінен екі басқару әдісіне бөлінеді: кернеуді реттеуді басқару әдісі және жиілікті түрлендіруді басқару әдісі. Кернеуді реттеуді басқару әдісі деп аталатын әдіс қозғалтқыш статорының кернеуін тікелей өзгерту арқылы қозғалтқыштың жылдамдығын реттеу болып табылады. Кернеуді реттеу әдісінің кемшіліктері: жылдамдықты реттеу кезіндегі төмен тиімділік, төмен жылдамдықта қозғалтқыштың қатты қызуы және жылдамдықты реттеу диапазонының тар болуы. Дегенмен, кернеуді реттеу әдісінің кемшіліктері FFU желдеткіш жүктемесі үшін онша айқын емес және қазіргі жағдайда кейбір артықшылықтары бар:
(1). Жылдамдықты реттеу схемасы жетілген және жылдамдықты реттеу жүйесі тұрақты, бұл ұзақ уақыт бойы ақаусыз үздіксіз жұмыс істеуді қамтамасыз ете алады.
(2). Басқару жүйесінің оңай жұмыс істеуі және төмен құны.
(3). FFU желдеткішінің жүктемесі өте жеңіл болғандықтан, қозғалтқыштың қызуы төмен жылдамдықта аса маңызды емес.
(4). Кернеуді реттеу әдісі желдеткіш жүктемесі үшін әсіресе қолайлы. FFU желдеткіштің жұмыс қисығы бірегей демпферлік қисық болғандықтан, жылдамдықты реттеу диапазоны өте кең болуы мүмкін. Сондықтан болашақта кернеуді реттеу әдісі де жылдамдықты реттеудің негізгі әдісі болады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 18 желтоқсан